{ 상반기 자동차 시장 결산및 7월 시장 동향 }
안녕하세요 캘리포니아에서 자동차 블로그를 운영중인 서우진입니다
http://blog.daum.net/grandmotor
미국 자동차 시장에 대한 분석및 관련한 정보에대해 새로운 시선으로 바라보고
그것을 공유하고자 합니다.
7월은 미국 자동차 시장의 하반기 시작 달 이기도 하면서 자동차 시장의 반환점이기도 합니다
상반기 자동차 시장을 돌이켜보면 신차 가격의 하락과 중고차 가격의 내림새가 줄곳 시장을 흔들었습니다.
신차 가격 하락의 주된 원인은 동일본 대지진과 태국 홍수로 인해 중단됐던 일본차 제조업체들의 생산이
정상화 되면서 위축됐던 자동차 시장에 원할한 공급이 되면서 가격 하락을 불러왔습니다.
일본차 가운데 일본 공장의 지진 피해가 가장 컸던 혼다가 가장 크게 신차 가격하락을 주도 했는데요
휘발류의 꾸준한 가격 인하와 TOYOTA의 초 저가 할부금융 이자율도 한몫 단단히 했습니다.
무이자와 무이자와 다름없는 리스 RATE은 타던 차를 팔고 새 차를 구입하는 소비자가 크게 늘어난 이유로
상반기 자동차 업체들의 가파른 상승세는 하반기 들어서도 계속 이어질 전망 입니다.
지난 6월 미국 자동차 시장 판매 추이를 보면 제너럴모터스는 지난달 24만8천대를 팔아 작년 동기 대비 15.5%늘었구요 빅 3 인 크라이슬러 ,포드 등도 판매 성장율이 20~~30%의 판매 신장을 기록했습니다
미국에 경제위기가 닥친 이후 도산 위기 까지 몰린 미국 자동차 업계는 일본차의 가격 하락이 가져다준
경기 호황으로 인해 뚜렸한 회복세를 보이고 있다고 전문가들의 분석이 주를 이루는데요
미국에서는 새차라도 제조업체가 정한 가격이 아니라 판매 딜러들이 매기는 가격으로 거래되며 딜러들은
시장 환경에 따라 가격을 조정하는데 미국차 또한 가격하락폭이 평균 $ 500 이상으로 전체적인 시장 성장으로 이어졌습니다.
켈리블루북 시장 분석가인 알렉 구티에레스는 올해 미국 자동차 시장에서 일본차의 재고 부족 해소와 가격 하락이라는 두가지 호재가 맞아 상반기 자동차 시장의 큰 호황이 왔다고 보고 있습니다.
7월 미국자동차 시장의 판매조건은 매년 독립기념일이 지난 그 다음주에 발표되는데요
이달도 일본차를 중심으로 설명을 해야 할 것 같습니다
TOYOTA 의 경우는 무이자확대 , 무이자 같은 리스 이자 등 잃었던 시장 점유율을 회복하기 위해
보다 더 공격적인 조건을 들고 나와습니다
2012` CAMRY 5YR 1.9% / LEASE 0.00001
2012 COROLLA 5 YR 0.0% / “ 0.00001
2012` AVALON 5YR 0.0% / “
“ VENZA 5YR 0.0% / 0.00001
RAV 4 5YR 0.0% / “
2012 SIENNA 5YR 0.0% / 0.00001
2012 HIGHLANDER 0.0% / 0.00001
2012 TUNDRA 5YR 0.0% / 0.00001
HONDA 는 상반기 처럼 7월도 가격적으로 초 강추 입니다
무이자는 없지만 5년 0.9~1.9% 거의 모든 차종이 같구요 다만 CRV만 3% 입니다
NISSAN 는 상대적으로 가격 하락이 없지만 리스 는 ALTLMA 의 LEASE REBATE $ 1,100 있어 실망스럽지는 않습니다.
최근 INFINITI 의 판매조건이 불를 뿜고 있습니다. 일본차 럭셔리 급 차 중에 가장 저 평가된 메이커 지만
차량의 포포먼스는 BMW의 그것과 가장 밀접한 관련이 있는차입니다.
리스를 추천해드리고 싶은데 리스 기간이 18개월의 프로그램이 있어 월 페이먼에 다소 약하신분들은 적극 추천합니다.
G25 /G37
ACURA 는 9월경에 변경 모델이 출시가 되는데 리스는 TL / MDX 가 초저가 이자가 있어 리스는 강력 추천합니다.
Lexus
한인들의 가장 인기차종 ES / RX의 재고부족 해소가 되면서 0.9% 의 저렴한 이자가 주는 구미에 빠지셔도 될듯합니다.
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그외의 차종은 문의를 주시면 자세하게 설명 드리겠습니다.
블로그에 꾸준한 관심과 방문 감사 드립니다. 많은 질문에 되도록이면 답변 드리려 애쓰고있습니다
조금 늦더라도 꼭 답변 드리겠습니다
