안녕하세요 교민 여러분..!!

저는 대한민국 인천시에 거주하는 이진수 라고합니다.

도요타 자동차 때문에 억울한 사연이 있어 이곳 교민 게시판까지 찾아오게

되었네요...

지금 한국에서는 자동차의 급발진 문제도 있지만.

도요타 렉서스es350의 차량의 실내의 공조기의 통풍구를 통해서 백색가루가 분출되어 운전자의 폐속으로 유입된다는 방송도 나온적이 있습니다..

그러나 도요타는 백색가루 성분이 인체에 해록지 않다고만 주장을 하고있습니다. 그래서 지난해 말 본인이 소비자보호원과 국토해양부에 민원을 접수해서1차적으로 소보원에서는 92%가 알루미늄으로 판명되었구여 그 자료가 국토해양부로 이관되어 인체의 해로움 정도를 조사중에 있습니다.

 제가 이곳을 찾은이유는 이러한 도요타의 은페와거짓말을

온 천하에 알리기 위하여 부득이 이곳 게시판에 글을 올립니다.

제가 외국쪽으로는 지인이 없는탓에 이렇게 글 부탁의 글 올립니다.

이글을 보시는 분중에 미국의 언론사나 방송국에 아시는 분이 계시다면

제보를 부탁 드립니다.

한국에서는 나라의 특성상 크게 이슈가 되지를 않습니다.

대부분이사실을 아는 피해자분들은 지금 미국에서 급발진 문제제보다도

더큰것이 지금 이 백색가루 사건이 세계적으로 더큰 문제가  될것이라는 분들도 많습니다.

알루미늄 가루가 사람의 폐속으로 들어가고 있는데

지금도 도요타는 인체에 무해하다는 말과 거짓말로 고객들을

 속이고 있습니다.

제가  한국에서 온라인 상에 피해 사실을 많이 올렸지만

구체적인 진단서나 이러한것들은 어제서 부터 올렸습니다.

상황봐서 유트브에도 동영상 올리려고 합니다..

이미 제작해놓았지만 보완할것이 있어서 미루워 놓은상태구여

감사합니다...

*  아래글은 한국의 1위 자동차 싸이트(보배드림)와 렉서스 오너스 클럽에 게제 되어 진행되고 있는게시글 입니다.

이전에 진행상황과 연계되어 쓴글이여서 이해안되는 부분도 있을듯 하네요....

=======아                래 =====================

얼마전 본인의 의견을 무시하고 일방적으로방송되었던 내용과

그동안 일신상의 일로 인하여 미뤄왔던 도요타의 백색가루건으로

인한 제 개인의 건강상의 피해와 사실들을 다시하번 알리려고 합니다.

지난 2월25일에 도요타 측에서 소보원으로부터 무해한 답변서와 처우 조치에관한

자료제출 요청 받아서 제출했다고해서

다음날 소보원을 찾아가서 내용을 열람하게 되었습니다.

a4용지3장 분량의 답변서 내용을 보니 가관이었습니다.

2008년7월경의 백색가루 피해차량의 샘플을 체취해서 조사한 내용과 결과를

토대로 작성이 되어 있었던 것으로 보입니다.

그차량의 피해정도와 내차량에서 나온 백색가루의 피해정도(알루미늄가루 함유량)를

비교하니 10배정도가 제가 많았습니다..

자료내용을 보니 흡입량에 따라서 인체의 피해정도가 다르더군요.

그리고 에버포레이터의 한 쎗트에 도포되어있는 수산화알루미늄 가루의 전체량과

흡입량을 따졌을때 본인은 에버포레이터를 3번 교환했습니다.

단시간내에 에버포레이터 3개분량의 알루미늄 가루를

나와 내가족은 호흡기를 통해서 다 흡입한것이나 다름없습니다.

참고로 본인은 사업장이 멀어서 매일 3시간을 차에서 보냅니다.

3차수리 때 주행거리 80000km(2007년8월구입)로 알수있듯이 일반운전자

분들이 운전하기에는 적지않은 키로수입니다.

어느분 말씀대로 나와내가족은 일반사람들이 평생동안 축척될 알루미늄 가루를

2년세에 다 흡입 했을수도 있다고 합니다.

 

차량내부에서 날리는 수산화 알루미늄 가루의 양을떠나서

공적기관 검증이 된자료도 아니고 도요타에서 자체적으로 제작한 서류를

공적인 기관에 접수를 하였다는것이 상식적으로 이해가 가지 않았습니다.

그리고 2008년에 조사한 자료가있었다면 그당시에도 피해차량의 수리가 이어지고

있다는것을 반증하는것고 이미 이들은 그러한사실들을 알고 있어다는 것인데

얼마전 TV인터뷰 에서는 3개월전에 이러한 사실을 알았다는 변명을 하고 있더군요.

너무 앞뒤가 안맞고 고의적으로 은폐하려는 의도로 밖에 안보입니다.

 

그리고 더욱더 황당한것은 기타 내용중에

소비자(본인) 차량이 1~3차례나 걸쳐서 알루미늄 가루가 분출게 된것은 1차수리때

챠량 수리후 공조기의 내부를 말끔이 청소를 안해서 잔여 알루미늄 가루가 두고두고

흘러 나왔을 것으로 사료된다는 황당한 답변서 내용을 보니 정말 어처구니가 없더군요..

모든 것을 토대로 있는그대로 알려서 다시한번 방송국에 알리고 검찰에 고소장 접수하고

소송 진행 하려합니다..

 

도요타 측에서는 아직까지도 백색가루가 무해하다는 것을 주장하고 있습니다.

그러나 1차 소보원검사 결과는 92%이상이 수산화 알루미늄 가루가 포함되어 있다고 합니다.

 

참고로 수산화 알루미늄이 인체에 미치는 영향 및 유해함을 고발한 뉴스도 있습니다

 

관련링크입니다 -->클릭하시면 동영상도 보실수

 

                         있습니다.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=tvh&oid=052&aid=0000078846

그냥타라 뮤ㅓ같은 사람아 국산품애용 부끄러운줄알기바람 미국생활 해봐ㅛ으면

흡입한 내용은 같은 수산화 알루미늄입니다

 

 

제차에서 나온 수산화 알루미늄

산소호흡기 에서 나왔던 수산화 알루미늄

 

 

결국 같은 수산화 알루미늄을 흡입한 것 입니다.

 

 

2차로 국토부에서 최종적으로 단계별 흡입상황에 따라 인체에

미치는 영향을 검사 진행중입니다.

 

 

 

 ps: 참고로 우연인지 모르지만 2007년8월에 렉서스es350을

     구입후 지금까지 제게 찾아온 질병과 그진단서를 올립니다.

 

 

               우뇌 알수없는 편두통, 기관지 확장증

 

 

 

 

 

 

                포도막염 진단서